8 LỖI THƯỜNG GẶP KHI SƠN Ô TÔ VÀ CÁCH KHẮC PHỤC HIỆU QUẢ
I. Giới thiệu
Sơn ô tô là công đoạn quan trọng không chỉ quyết định đến vẻ ngoài thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ và khả năng bảo vệ vỏ xe. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, các lỗi sơn ô tô thường xuyên xảy ra nếu không tuân thủ đúng kỹ thuật.
Những lỗi sơn ô tô này không chỉ làm mất vẻ đẹp của xe mà còn khiến khách hàng không hài lòng, tốn thời gian sửa chữa và ảnh hưởng đến uy tín của gara. Bài viết này sẽ tổng hợp 8 lỗi sơn ô tô phổ biến nhất và đưa ra cách khắc phục hiệu quả cho từng lỗi, giúp gara và kỹ thuật viên cải thiện chất lượng thi công.
II. Sơn ô tô là gì? Vai trò của sơn ô tô
Sơn ô tô gồm nhiều lớp: lớp sơn lót, lớp sơn màu và lớp sơn bóng (clearcoat). Mỗi lớp đóng vai trò khác nhau, tạo nên sự bảo vệ và thẩm mỹ cho bề mặt vỏ xe. Một quy trình sơn đúng kỹ thuật sẽ giúp xe:
Chống rỉ sét và ăn mòn do môi trường
Tăng tính thẩm mỹ, đồng đều màu sắc
Dễ bảo dưỡng, duy trì độ mới
Tăng giá trị bán lại và uy tín cho gara
III. Lỗi sơn bị bong bóng, phồng rộp
Đây là lỗi sơn ô tô khá phổ biến, xảy ra khi có khí hoặc hơi nước bị giữ lại giữa các lớp sơn, gây ra hiện tượng bong bóng hoặc phồng trên bề mặt sau khi khô.
Nguyên nhân:
Lớp sơn nền chưa khô đã phun lớp tiếp theo
Nhiệt độ khô không ổn định hoặc không đúng chuẩn
Dư độ ẩm trong không khí hoặc trên bề mặt
Cách khắc phục:
Mài sạch lớp sơn bị bong, làm lại từ lớp lót
Đảm bảo các lớp sơn đều khô hoàn toàn trước khi sơn lớp mới
Dùng buồng sơn có kiểm soát nhiệt độ, độ ẩm ổn định
IV. Lỗi sơn không đều màu
Lỗi này xảy ra khi bề mặt sơn xuất hiện vùng sáng, vùng tối hoặc màu loang lổ.
Nguyên nhân:
Không trộn đều sơn trước khi phun
Phun quá mỏng hoặc quá dày ở một số điểm
Kỹ thuật phun không đồng đều, sai khoảng cách
Cách khắc phục:
Trộn đều sơn trước mỗi ca làm việc, theo đúng tỷ lệ
Giữ khoảng cách phun đều tay và di chuyển súng theo đường ngang ổn định
Kiểm tra đều áp suất và vòi phun
V. Lỗi sơn chảy, loang lổ
Đây là một trong những lỗi sơn ô tô dễ thấy nhất và ảnh hưởng lớn đến bề mặt sơn.
Nguyên nhân:
Phun quá nhiều sơn trong một lần
Không giữ khoảng cách đúng giữa súng và bề mặt
Pha sơn loãng hơn mức cần thiết
Cách khắc phục:
Mài sạch vùng sơn chảy sau khi khô và sơn lại từ đầu
Thực hành phun từng lớp mỏng, đều tay
Sử dụng vòi phun phù hợp và áp suất khí ổn định
VI. Lỗi sơn bị bọt khí
Lỗi này tạo ra các chấm li ti hoặc rỗ nhẹ trên bề mặt, gây mất thẩm mỹ.
Nguyên nhân:
Độ ẩm trong không khí cao khi sơn
Bề mặt chưa được xử lý kỹ, còn dầu mỡ hoặc tạp chất
Khuấy sơn quá mạnh làm tạo bọt
Cách khắc phục:
Sử dụng máy hút ẩm trong buồng sơn
Làm sạch bề mặt bằng dung môi chuyên dụng trước khi sơn
Khuấy sơn nhẹ tay và để nghỉ trước khi sử dụng
VII. Lỗi bị lẫn bụi
Sơn ô tô bị lẫn bụi là một lỗi rất thường gặp, đặc biệt là trong môi trường không có buồng sơn đạt chuẩn.
Nguyên nhân:
Buồng sơn không có hệ thống lọc khí tốt
Bề mặt chưa được lau sạch trước khi phun
Gió lùa, luồng khí không kiểm soát trong lúc thi công
Cách khắc phục:
Lắp đặt buồng sơn đạt chuẩn, có hệ thống lọc 3 cấp
Dùng khăn tĩnh điện để vệ sinh bề mặt xe trước khi sơn
Đóng kín cửa buồng sơn và hạn chế di chuyển trong lúc sơn
Xem thêm những mẹo hay tại đây: Tin tức APE
VIII. Lỗi sơn bị nứt
Lỗi nứt sơn ô tô có thể xảy ra sau vài ngày hoặc vài tuần thi công nếu lớp sơn không bám chắc hoặc bị giãn nở nhiệt đột ngột.
Nguyên nhân:
Sơn trên nền sơn cũ chưa xử lý tốt
Pha sơn sai tỷ lệ, lớp sơn quá dày
Sấy khô không đều, thay đổi nhiệt đột ngột
Cách khắc phục:
Mài sạch vùng bị nứt, sơn lại từ đầu theo đúng lớp
Pha sơn đúng tỷ lệ và phun từng lớp mỏng
Sử dụng thiết bị sấy kiểm soát nhiệt độ đều
IX. Lỗi sơn không bóng
Bề mặt xe sau khi sơn xong không đạt độ bóng như mong muốn là lỗi thường thấy nếu thiếu lớp sơn bóng hoặc lớp clearcoat không đảm bảo chất lượng.
Nguyên nhân:
Không phủ lớp sơn bóng (clearcoat)
Sử dụng clearcoat kém chất lượng hoặc không đủ độ dày
Không đánh bóng sau khi sơn
Cách khắc phục:
Phủ thêm lớp sơn bóng đạt tiêu chuẩn
Sử dụng sản phẩm phủ bóng chất lượng cao
Đánh bóng bằng máy đánh bóng chuyên dụng sau khi sơn khô hoàn toàn
Kết luận
Các lỗi sơn ô tô như bong bóng, không đều màu, chảy sơn, bọt khí, bụi bẩn, nứt hoặc thiếu bóng đều có thể tránh được nếu gara và kỹ thuật viên thực hiện đúng quy trình kỹ thuật, sử dụng thiết bị đạt chuẩn và đảm bảo môi trường sơn lý tưởng.
Việc thường xuyên đào tạo thợ sơn, cập nhật kỹ thuật mới và đầu tư vào buồng sơn chuyên nghiệp sẽ giúp gara hạn chế tối đa lỗi sơn ô tô, tăng hiệu quả thi công, làm hài lòng khách hàng và xây dựng uy tín thương hiệu.
Hiểu và khắc phục các lỗi sơn ô tô một cách chủ động là chìa khóa giúp các xưởng sơn nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển bền vững trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại.
CÔNG TY CỔ PHẦN SƠN & THIẾT BỊ Ô TÔ APE
Địa chỉ: Số 44, Lô 38, Geleximco Lê Trọng Tấn, An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội
Hotline: 0963 466 651
Fanpage: APE – Thiết bị và vật tư sơn ô tô
